Uno de los acontecimientos anuales más importantes para los amantes de los ultraligeros es La Vuelta Ibérica.

Organizada en los meses estivales por la Asociación de Pilotos de Ultraligeros de España y Portugal, la prueba se caracteriza por su espíritu alejado de la competición, así como por la gran belleza que pueden presenciar desde el aire sus participantes.

Un pequeño video sobre la misma:

Vía: ALEJUJU.

Sin ser una escuela para pilotos de ultraligeros al uso, ULMnet es un sistema de formación ideal para las personas interesadas en obtener una licencia como piloto ULM. Con el sistema de formación ULMnet podrás prepararte para superar las pruebas teóricas que deberás aprobar para obtener tu licencia.

Si realmente estás buscando una escuela para piloto ultraligero con la cual poder realizar el proceso completo ULMnet te recomienda Cielos de España.

La llegada de los nuevos materiales posibilita esta nueva generación de ultraligeros, realizados en fibra de carbono, equiparados a las avionetas ligeras.

Su autonomía (hasta 1.200 kilómetros) y su velocidad (sobre los 200 kilómetros /hora) los hace ideales para el vuelo de largas distancias.

Estas características los convierten en los preferidos por los pilotos deportivos.

Fuente de la foto: Wikipedia.

Son la evolución de los ultraligeros de tubo y tela. Se diferencian en sus antecesores en que están totalmente cerrados y que permiten vuelos a mayor distancia.

Fuente de la foto: Flickr.com.

Este tipo de ultraligeros surgen de la idea de Juan de la Cierva de evitar la pérdida de sustentación de los aviones, eliminando así una de las principales causas de accidente. Esto provoca que sean una de las aeronaves más seguras.

Generalmente los encontramos en la versión monoplaza y la biplaza.

Fuente de la foto: Asociación Española de Pilotos de Aeronaves Ligeras.